Блог

Удаление сажевого фильтра Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (W639)

1. Цена удаления сажевого фильтра 14000 рублей
2. Цена отключения клапана  ЕГР и удаления сажевого фильтра 16000 рублей
3. Справимся за 4 часа
4. На работу выдаем год гарантии
5. Для достижения лучшего результата нужен чип-тюнинг

Обладатель этой модели Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (W639) пользуется услугами водителя, однако даже не обладая достаточным опытом испытывал дискомфорт при езде. Дело в том, что машина потеряла мощность после того как её пробег достиг определенного порога. После обнаружения проблемы автовладелец обратился к нам в сервис, где ему была произведена диагностика. В результате проведенных работ был выявлен ряд проблем с сажевым фильтром.

В таких случаях есть два выхода из ситуации, а именно:

• Замена отработанного сажевого фильтра на новый.
• Полное удаление сажевого фильтра.

Первый вариант вполне хорошее решение, однако нужно учитывать высокую цену на новый фильтр, а также тот факт, что и его рано или поздно придется заменить. Многие автомобилисты выбирают второй вариант, поскольку обходится он значительно дешевле и позволяет экономить в будущем.

Автовладелец остановился на втором варианте, который предусматривает удаление фильтра на физическом и программном уровне. Остановимся подробно на первой части проводимых работ:

Сажевый фильтр этой модели Mercedes находится под днищем. Чтобы сделать работу более качественно и быстро мы полностью снимаем выхлопную трубу, сажевый фильтр, катализатор. Затем производится удаление сажевого фильтра.

Обратите внимание на фото, где котором изображен сажевый фильтр со следами оплавления. Это происходит потому, что владелец авто заправлялся топливом низкого качества. Именно этот фактор зачастую приводит сажевый фильтр в негодность за очень непродолжительный срок.

После удаления фильтра корпус заваривается, и физическая работа на этом заканчивается. После этого к ЭБУ автомобиля подключится наш программист, который осуществит корректировку заводской прошивки. Все работы производятся через диагностический разъем и занимают минимум времени. Программное отключение сажевого фильтра – это обязательная процедура, иначе автомобиль не выйдет из аварийного режима, и проблема с повышенным расходом топлива и сниженной мощностью останется.

После проведения этого этапа работ производится финишная диагностика систем автомобиля, что позволяет подтвердить отсутствие ошибок. И автомобиль вновь готов к полноценной эксплуатации.